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积水化学工业株式会社
积水化学工业株式会社(董事长:根岸修史,以下称为本公司)此次要荣获国土交通省第6届(2013年)国土交通大臣奖<循环之路下水道奖>。颁奖典礼将于9月10日要举行。
1.关于国土交通大臣奖<循环之路下水道奖>
近年来,为增进和加深人们对下水道事业的理解和关心,从1992年度起设立了国土交通大臣奖<生动活泼的下水道奖>。
针对下水道所处形势的变化,为建设可持续发展的循环型社会,国土交通省于2005年重新制定了“下水道远景2100”, 将“循环之路”作为21世纪社会下水道的基本概念,并提出开创“水之路”“资源之路”及“设施再生”等三个基本方针。
为此,从2008年起更名为国土交通大臣奖<循环之路下水道奖>,同时设立了“水之路部门”、“资源之路部门”、“可持续活动部门”、“特別部门”等四个部门。
2.获奖内容
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※获奖的关键理由
迄今本公司在海外推广跟东京都下水道服务株式会社及足立建设工业株式会社一起开发的管道翻新施工法“SPR施工法”。
东京都下水道服务株式会社在制作设计手册及建立与海外政府的关系方面,与东京都合作,引领日系企业将日本创造的SPR施工法推广到海外,足立建設工业株式会社负责世界通用的施工机械的开发,本公司负责施工材料的研发・制造・施工,同时开拓海外市场。
德国南部安斯巴赫市的下水道是在1936年建造的,已经老化,需要尽快更新。
该地区有很多有历史价值的建筑物,并且是住宅密集的地区,不能采用传统的开凿工程及现有的非开凿施工法,一直在寻找对策。
于是,本公司的子公司SEKISUI
SPR
EUROPE公司(德国)向该市公共事业团AWEAN建议采用日本研发的管道翻新技术SPR施工法,2013年4月拿到了订单。2013年7月末完成了全部作业。
■被采用SPR施工法的理由有以下5点。
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(1)与开凿工程不同,该施工法无需开凿,能够保护历史建筑物 |
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(2)能够从进入孔向管道内供应材料,将地面的作业空间压缩至最小限度 |
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(3)能够应对原来铺设的形状复杂的倒放蛋形砖砌下水道 |
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(4)虽然施工地点位于居住区,但可在下水正常使用的情况下施工 |
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(5)为保护历史、文化地区,将废弃物的发生控制在最小限度 |
采用SPR施工法,无须开凿即可实现老旧管道的翻新,一边进行维修对城市非常重要的社会基础设施的下水道,一边能够保持居民的正常生活、环境、和有历史价值的建筑物,进而,希望为城市生活的稳定做出贡献。
不仅是德国,法国、保加利亚、波兰等其他国家也存在很多同样的情况,现在正在海外广泛推广这一施工法。
3.施工概要
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口 径 |
:横 1,200mm×纵 1,500mm× 延长 220m(卵形管) |
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原来铺设的管道 |
:砖砌下水道(1936年建造) |
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用 途 |
:下水道 |
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有历史价值建筑物的居住区 |
铺设后经过77年的原有管道 |
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采用SPR施工法的施工情形 |
施工后的管道 |
4. 关于安斯巴赫市
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《参考》关于“SPR施工法”(SPR…Sewage (Spirally) Pipe Renewal 的首字母)
SPR施工法是在原有的管道中,一边将两端带有嵌合部的带状硬质氯乙烯树脂轮廓卷成螺旋状一边嵌合,制成翻新管后,在原有管道和翻新管的空隙部分注入特殊的填充材料,将老化的管道翻新(改建和更新)的施工法。该施工法适合从250mm的小口径到6,000mm的大口径等各种尺寸的管道、以及具有圆形以外的截面的管道、弯曲的管道。
SPR施工法采用“与原来铺设的管道复合”这一世界首创的独特创意,能够有效利用原来铺设管道的残留强度,在下水正常使用的情况下施工。因此,与需要开凿道路的开凿铺设更换施工法相比,能够大幅减少工期、成本、以及工程对周围居民及社会和环境造成的影响。
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SPR施工法还获得过2005年经济产业省主办的“第1届产品制造日本大奖经济产业大臣奖”、2013年3月“第59届大河内奖 大河内纪念奖”。
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第1届产品制造日本大奖 经济产业大臣奖 |
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获奖名称 : “在下水正常使用的情况下,将老化的下水管道恢复成和新管一样的管道翻新施工法开发” |
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第59届大河内奖 大河内纪念奖 |
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获奖名称名 : “螺旋自动制管管道翻新施工法的开发与实用化” |